В январе 2014 г. транспортная группа FESCO приступила к реализации проекта по снабжению аргентинских научно-исследовательских станций, расположенных в Антарктиде, сообщила пресс-служба компании. 

Группа выиграла тендер Министерства обороны Аргентины в конце 2013 г., и в январе 2014 г. дизель-электроход «Василий Головнин» начал работу по договору с компанией Arkadia Pte Ltd.

Ранее, с 2008 г. по 2012 г., FESCO ежегодно выигрывала тендеры по снабжению аргентинских антарктических станций. В 2014 г. сотрудничество возобновлено.

Подведены итоги логистического проекта, разработанного для «Энвижн Груп». По оценкам заказчика, команда LogLab успешно справилась с поставленной задачей: обеспечено транспортное покрытие 35 городов. При этом конечная стоимость реализованного решения составила 98% от запланированной, что подтверждает высокий уровень компетенции в бюджетировании. 

История проекта 

Сотрудники LogLab начали 2013 год не традиционными двухнедельными каникулами, а глубоким погружением в новый проект. Одному из постоянных заказчиков, компании «Энвижн Груп», потребовалось создать складскую систему, которая обеспечивает транспортное покрытие филиальной сети из 35 городов – от Калининграда до Красноярска и от Мурманска до Сочи. Системному интегратору для реализации ИКТ-проектов часто требуется доставлять оборудование, инструменты и расходные материалы (кабель, крепеж и т.д.), при этом сроки и стоимость перевозки являются критичными параметрами. 

Проектной команде потребовалось несколько месяцев, чтобы подготовить детально проработанное логистическое решение с рабочей схемой его интеграции в текущие процессы заказчика. 

Имитационное моделирование транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) Малого кольца Московской железной дороги выполнялось компанией «ИТС Консалтинг» по заказу ОАО «МКЖД» в рамках проекта по реконструкции и развитию Малого кольца. 

Имитационные модели используются для тестирования пропускной способности проектируемых комплексов и выработки рекомендаций по их усовершенствованию. Планируется, что поезда Малого кольца ежегодно будут перевозить более 250 млн. пассажиров. 

В марте 2013 года компания «Логистические системы» завершила проект по модернизации существующей системы грузопереработки действующего складского комплекса для обеспечения планов развития компании ЗАО "ЮНИТ МАРК ПРО".

В ходе проекта специалистами компании  Logistic Systems осуществлен комплексный аудит существующей в компании ЗАО «ЮНИТ МАРК ПРО»  складской системы, формализованы требования к новой складской системе с учетом стратегии развития компании и полученных данных по прогнозу товародвижения, определена интенсивность грузопотока через основные складские зоны; произведен расчет складских зон, требуемой техники и персонала; рассчитаны эксплуатационные и инвестиционные бюджеты;  произведен выбор наиболее оптимального решения развития складской технологии.