организация

Один из постоянных партнеров "Мира логистики" – крупная российская строительная компания – готовится этой осенью сдать несколько объектов в Кировской области. 

На строительных объектах ведутся интенсивные работы, и в такие моменты перевозка негабаритной техники – вполне распространенное явление. 

Круглосуточная работа на строительных объектах требует частую перебазировку негабаритной спецтехники с одной площадки на другую. Специалистами "Мира логистики" была организована перевозка партии фронтальных погрузчиков John Deere WL56, размеры которых позволяют отнести их к негабаритным грузам. 

Перевозка осуществлена через железнодорожный пограничный переход Суйфэньхэ (КНР) – Гродеково (РФ) в рамках международного транспортного коридора «Приморье-1», предусматривающего доставку грузов из северных провинций Китая на юг этой страны либо в другие государства Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), передает ДВ – РОСС со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций ДВЖД.

Как сообщил начальник службы международных связей Дальневосточной железной дороги Игорь Мельников, 10 августа на станцию Гродеково (РФ) из Китая прибыло два поезда со 122 контейнерами, из которых был сформирован железнодорожный состав из 69 условных вагонов и отправлен на станцию Находка-Восточная. 11 августа поезд прибыл на станцию назначения. Планируется, что 13 августа текущего года после переработки на специализированном терминале ООО «Восточная стивидорная компания» контейнеры отгрузят на судно, которое возьмет курс на южнокорейский порт Пусан. Благодаря эффективному взаимодействию работников Дальневосточной магистрали с представителями государственных контрольных органов, а также предварительному информированию о прибытии груза на территорию России и с учетом оформления транзита, путь из Китая до порта Восточный (более 350 км) контейнерный поезд преодолел менее чем за сутки

Планируется, что в дальнейшем от станции Гродеково до станции Находка-Восточная транзитный контейнерный поезд будет ходить регулярно раз в неделю, при этом рассматривается возможность увеличения количества поездов.

На Приволжской магистрали 26 января 2015 года состоялось координационное совещание, посвященное реализации инвестиционного проекта по организации транспортно-пересадочного узла на базе железнодорожного вокзала Волгоград-1.

Как сообщила служба корпоративных коммуникаций ПривЖД, в нем приняли участие начальник Дирекции железнодорожных вокзалов – филиала ОАО «РЖД» Сергей Абрамов, губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, представители Приволжской железной дороги, администрации Волгограда и проектной компании.

Трехстороннее соглашение между РЖД, Волгоградской областью и Волгоградом о совместной реализации данного проекта, включающего в себя и обустройство прилегающей территории, было подписано в октябре 2014 года в Москве.

Строительство ТПУ осуществит совместная специализированная проектная компания. Стороны намерены привлечь внебюджетные источники финансирования. Сейчас проект проходит окончательное согласование, после которого в середине марта текущего года он будет вынесен на общественные слушания.